従来の機械的組み合わせの車輪 ロック 主に次の設計原則と機械的構造要件に基づいて、スケールラインと整列する必要があります。
1.機械的リンケージロック解除メカニズム
（1）ホイール溝のアライメントは、ロックを解除するための前提条件です
各ホイールには特定の溝があります。すべてのホイールの溝が完全に整列されている場合にのみ、ロック舌、ストッパーまたはフェンスが形成されたギャップを通ってロック状態を解放するなどの機械的な部分を缶にします。
（2）アライメントの視覚的兆候としてのスケールライン
スケールラインは、ユーザーが操作ガイダンスを提供し、ホイールが正しい角度に回転することを確認します。
2。加工とエラー制御
（1）機械的製造エラーの処理
知覚エラー（約3.6度/スケール）およびノブを回すと処理エラーにより、実際の設計では±1.5スケールの許容範囲が許可されます。スケールラインのアライメント設計は、有効なパスワード範囲（50の有効なスケールなど）を拡大することにより、精度と実用性のバランスを取ります。
